מכללת עתיד תל אביב

עבד כמכונאי בממספר מרכזי שרות ומכיוון שבצה"ל השתחרר בעל סיווג מקצועי סוג 2
החליט להתחיל את דרכו ולמד סוג 3 במכללת עתיד תל אביב והתקדם לתפקיד מנהל עבודה ומאבחן מוביל. בשנת 2007 למד קורס קציני בטיחות במטרה להשפיע על תרבות הנהיגה ניהל את צי הרכבים של חברת yes שמנה 1750 כלי רכב וניהל מחלקה שמנתה 12 עובדים (קציני בטיחות) לימודיו במכללת עתיד תל אביב תרמו רבות לידע המקצועי והניהולי אשר גרם להצלחה רבה בתפקידו . בשנת 2015 סיים לימודי משפטים ומאז ועד היום בעלים של משרד מוביל בתחום דיני התעבורה והמשפט הפלילי. עמית משמש כיום גם כמרצה במכללת עתיד תל אביב במגמת קציני בטיחות בתעבורה .

"ככל הידוע לי אני קצין בטיחות הכי צעיר במדינה", הוא מספר, "קראו לי לא פעם לראיון עבודה רק בשביל להבין איזה ילד בן 25 הגיע לתחום". "נהניתי מהלימודים במכללת עתיד, מוסיף אופיר, "האווירה הייתה טובה ומשפחתית. קיבלתי יחס טוב ואני בהחלט מרוצה מהמקצוע שרכשתי, שללא לימודים לא הייתי מגיע אליו. אני לוקח את העבודה ברצינות ומוכן ללמוד עוד ועוד. זה תפקיד רציני עם המון אחריות. לכל מי שהנושא מעניין אותו ומאמין שיש לו את הכוח לשנות - אני ממליץ לשקול ללמוד את התחום . קצין בטיחות זה הדבר".

כששואלים אותו מהי ההמלצה העיקרית שלו לסטודנטים, תשובתו חד-משמעית: "לשלב את הלימודים עם ניסיון מעשי. זה לא ללמוד ואז לעשות - זה לעשות וללמוד ביחד. חוץ מזה חייבים תשוקה לתחום המכונות, ושאר התחומים שאנחנו מדברים עליהם. דעו שיש המון עבודה בתחום - והוא מחכה לבוגרים". חגי החל דרכו במכללה עוד כסטודנט בקורסי הסמכה ומכונאות, למד הנדסאי ולבסוף השלים לדיפלומת מהנדס בהצלחה ואנו צופים לו עתיד משמעותי ב'עתיד'.

הגעתי בעקבות המלצה של אחי, גם הוא למד במכללה הוראת נהיגה ונמצא בתחום כבר שש שנים." "מבחינתי מדובר בתחום של הדרכה", אומרת מירב, "יש בו המון נתינה, למידה, צריך סבלנות ורצון להעביר חומר בצורה טובה. אני בעלת יכולת הבעה גבוהה ויכולה ללמד ולהסביר בכמה דרכים, כך שאני מאמינה שאני מתאימה לתחום. לי, כאישה שמלמדת הוראת נהיגה, יש יתרון, מאחר ויש המון נשים דתיות ומהמגזר הערבי שאינן יכולות ללמוד נהיגה עם גבר". "המכללה נהדרת. יש המון עזרה, תמיכה, ופרגון. היחס במכללה הוא יתרון אדיר מבחינתי וכיף להגיע למקום שכזה ללמוד".

ניר הוא אחד משני הזוכים במקום הראשון בתחרות "אוטוטק" שנערכה לדור העתיד של הנדסאי הרכב. ניר מנהל מספר שנים מוסך משל עצמו באשקלון, ובעברו עבד 6 שנים ביונדאי ובאופל. "תמיד ריתק אותי להעמיק במקצוע יותר מהרגיל", הוא מספר. "היה נכנס לי רכב למוסך, והייתי יכול גם לשבת שעה על לא רק להבין מה התקלה - אלא גם ממה בדיוק היא נובעת". הלהט הזה לתחום בו הוא עוסק סייע לניר לצלוח את התחרות בקלות, לדבריו, ולקבל את המקום הראשון. "זה היה מבחן עם כ-30 שאלות באנגלית טכנית. אחריו עברנו בין תחנות. באחת צריך להגדיר מערכת מולטימדיה ברכב של יונדאי, בשנייה להסביר מה עושה כל נורה בלוח השעונים. באחת המשימות היה צריך לקרוא את הספרות המקצועית של יונדאי ולענות איך מנתקים את הרכב מהמתח הגבוה. הניצחון במקום הראשון נתן לי מלגה של 3,000 ש"ח להמשך הלימודים במכללה אך יותר מזה נתן לי תחושת סיפוק גדולה".

את הרעיון להצטרף לקורס, היא קיבלה מקרוב – בעלה הוא מורה לנהיגה. למרות שהיא אמא לילדים, היא לא מוותרת על קידום הקריירה שלה – וגם התינוקת שלה, שמגיעה איתה לעתים ללימודים, זוכה לרכוש השכלה. "זה מקצוע שאפשר ללמוד מהר יחסית וניתן לשלב איתו את חיי המשפחה בקלות", היא מספרת, "אני לומדת במסלול ערב, מה שמאוד מקל עליי, כי אני אמא. אני מאוד נהנית מהלימודים. זה לא קל, אבל מי שרוצה להצליח – מצליח". על הלימודים במכללה אומרת ננסי: "אני ממליצה בחום ללמוד ב'עתיד'. עוד לא נתקלתי ביחס כזה של מרצים וצוות הנהלה , ולמדתי בעוד מקומות בעבר. היחס הוא אישי וחם, ובכנות אני יכולה להגיד שהתאהבתי במכללה בזכות היחס. הקורסים עוברים בכיף, וכולם מאוד מקצועיים ועוזרים כשצריך".

חייל נצח יהודה, למד במרכז הכשרה ממשלתי תל ארזה שבירושלים קורס אוטוטרוניקה במתכונת סטרטר. מדובר במתכונת בה לומדים התלמידים חצי שבוע במכללה ובחציו האחר הם עובדים במוסכים וצוברים ידע ונסיון, כמעט למן יום הלימודים הראשון. יינון סיים את הלימודים והמשיך לעבוד במוסך המורשה של הונדה-וולוו, בו שובץ במהלך הקורס. עברו שנתיים מאז אשר במהלכן נשלח יינון מטעם המוסך חהשתלמויות נוספות, הוא צובר ידע ונסיון, במוסך שמחים על התושיה שלו, נכונותו הרבה להשקיע, יכולת הביצוע ופתרון הבעיות, והכל-במצב רוח טוב ובחיוך תמידי. בעוד 3 שנים כבר יוכל ינון לעבור קורס ניהול ואנו מחזיקים לו אצבעות ומאחלים לו אך טוב!